在石油開采中，油井生產中往往伴隨著一定量的天然氣、水和固體顆粒。為了實現降低井口回壓、增加原油產量、提高開發效益以及達到油氣密閉輸送目的，必須對用油氣多相混輸泵對油氣等多相混合介質增壓輸送。單螺桿泵可以輸送氣液固多相介質，并可以在短時間內輸送純氣體介質，實現多相混輸。在混輸系統設計中，充分分析混輸介質和單螺桿混輸泵的特點，確保系統安全、可靠、科學。
單螺桿式油氣混輸泵工作原理及特點
單螺桿泵工作是同一定外型面的轉子在對應內型面的定子內嚙合，形成特殊的接觸線，使定子腔分隔，此接觸線稱密封線。當轉子按一定軌跡轉動時，其密封線做軸向移動，也使定子容腔做軸向移動，即容積位移，這時密封線在一端消失，又從另一端產生新的密封線，隨之把介質從一端推向另一端。
單螺桿式油氣混輸泵因采用具有良好彈性的橡膠材質的定子,它與轉子嚙合需要有一定的過盈量，使其產生可靠的密封性。當泵工作時密封線可有效地阻止氣體通過，從而達到輸送氣體的目的；當介質中含有固體顆粒，若固體顆粒擠在密封線中時，由于橡膠定子的彈性作用定子橡膠表面被壓縮，固體顆粒越過密封線，定子橡膠回彈恢復原來的形狀，這樣，單螺桿泵可實現輸送介質中含有微量固體顆粒的目的。
單螺桿式油氣混輸泵適合用于腐蝕性介質、含氣介質、含泥沙固體顆粒介質和高粘度介質的輸送。含氣量可達95%，介質粘度可達50000mPa·S，含固量可達60%，允許固體顆粒直徑≤3.5~32mm，流量與轉速成正比，在低轉速低流量下可保持壓力的穩定，具有良好的調節性能，便于實現自動化控制。
油氣比和含水率
油氣多相混輸介質是主要由原油、天然氣以及水、固體顆粒等液態、氣態、固態成份組成。在油田開發中衡量油井生產的油氣特性的指標有油氣比、含水率、含固率等，不同油井的油氣比、含水率各不相同，而且懸殊很大。油氣比指油氣介質在標準大氣壓下氣體體積與原油體積之比值。氣體在不同壓力、溫度下，按氣態方程改變其狀態；當不考慮溫度變化對其狀態變化的影響時，氣體的體積隨壓力的變化成反比例變化。同時壓力升高，部分氣體會被液化，反之液化的氣體會被氣化；并且在其壓力變化時，溶解在液體中氣體的量也發生變化。油氣混輸時，泵吸入室所承受油井匯管壓力，其壓力通常高于大氣壓，介質中的氣體已經壓縮，這時用在特定氣壓下的油氣比表示介質特點已不能反映泵的實際運行狀態。含水率是反指含水的質量百分比，也不能反映泵的實際運行狀態。為了反映進入混輸泵中液、氣比例，我引入進液率的概念。