調節閥的影響因素

欄目：行業動態 · 發布日期：2011年12月22日 · 作者：中成泵業

調節閥又名控制閥，通過接受調節控制單元輸出的控制信號，齒輪油泵借助動力操作去改變流體流量。調節閥一般由執行機構和閥門組成。如果按其所配執行機構使用的動力，調節閥可以分為氣動調節閥、電動調節閥、液動調節閥三種，即以壓縮空氣為動力源的氣動調節閥，以電為動力源的電動調節閥，以液體介質(如油等)壓力為動力的電液動調節閥，高溫齒輪泵另外，按其功能和特性分，線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種.現場總線型調節閥等。

調節閥的閥體種類很多，常用的閥體種類有直通單座、潤滑油泵直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時，可做如下考慮:

(1)閥芯形狀結構

主要根據所選擇的流量特性和不平衡力等因素考慮。

(2)耐磨損性

當流體介質是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，微型油泵閥的內部材料要堅硬。

(3)耐腐蝕性

由于介質具有腐蝕性，盡量選擇結構簡單閥門。

(4)介質的溫度、壓力

當介質的溫度、壓力高且變化大時，瀝青泵應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。

(5)防止閃蒸和空化

閃蒸和空化只產生在液體介質。在實際生產過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，瀝青齒輪泵縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應防止閥門產生閃蒸和空化。

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