不銹鋼齒輪泵在具體的使用中產生重要的性能，在設計中采用一定的結構和性能，按照一定的使用方式進行和原理進行工作和使用，能夠在液體的運輸中發揮良好的優勢特點和性能，下面介紹一下不銹鋼齒輪泵的安裝和組成。
1.安裝位置：不銹鋼齒輪泵的安裝位置主要有兩種，即安裝在供油管路中和安裝在汽油箱內。但后者應用非常廣泛，電動汽油泵通常用固定在油箱上的油泵支架垂直地懸掛在油箱內。不銹鋼齒輪泵在使用中需要注意一些事項和方法，由于汽油較易揮發，加上泵工作時溫度升高和吸油時產生局部真空，使汽油的汽化，泵油量減少，導致輸出油壓波動。在現代汽車上廣泛采用雙級電動汽油泵，即由兩個電動汽油泵串聯，使供油能力提高。當輸油管路發生堵塞或汽油濾清器堵塞時，汽油壓力超過規定值，限壓閥打開，汽油流回進油側。發動機熄火后，單向閥關閉，避免輸油管路中的汽油倒流，保持油路中有一定的殘余壓力，以便于發動機再起動。
2.組成：不銹鋼齒輪泵主要是由泵體、永磁式直流電動機和殼體三部分組成。另外還裝有安全閥和單向閥。安全閥也稱為限壓閥(或溢流閥)，主要是由閥座、密封鋼球及彈簧等組成。單向閥安裝在不銹鋼齒輪泵的出油口處。泵體是電動汽油泵的主體，根據其結構的不同可分為：滾柱式、渦輪式、齒輪式等。